История 1968 Dodge Coronet Super Bee

Краткий обзор

25 декабря 2017  Дима Таряник 0

Краткий обзор

 

   Как и Plymouth Road Runner, Dodge Super Bee появился в 1968 году. Этот год можно назвать временем расцвета недорогих полноразмерных маслкаров. Журнал Car & Driver называл такие машины “Econo-racer” - то есть “экономичный гонщик”, такие маслкары как Роад Раннер и Супер Би были яркими представителями этого явления. За небольшие деньги они предлагали минимум комфорта и максимум мощности и крутящего момента, усиленную подвеску и улучшенное рулевое управление.

 

Краткий обзор

 

Краткий обзор

 

   Dodge Super Bee появился чтобы составить конкуренцию Роад Раннеру, который в то время был, наверное, самым дешевым полноразмерным масл каром на рынке и в стандартной комплектации с 383-м биг-блоком стоил всего 2870 долларов. По сути, эти два автомобиля можно было назвать близнецами из-за их внутренней схожести. Изначально Super Bee был лишь версией модели Dodge Coronet, поэтому во многих официальных документах полное название выглядит как Dodge Coronet Super Bee. Из-за того что простой Dodge Coronet не был спортивным автомобилем, а Dodge Coronet R/T стоил значительно дороже версии Super Bee, “Супер Пчеле” удалось найти свое место, и даже обрести значительную популярность среди покупателей. Не смотря на схожесть с Плимутом, Додж Супер Би был немного лучше оборудован: в нем был установлен переключатель Hurst, вместо наклеек эмблемы модели были отлиты из железа и покрыты хромом, а в салоне полнофункциональная панель приборов была взята из Чарджера. В то же время, эти изменения и большая на 1 дюйм длина кузова сделали автомобиль тяжелее своего соперника на 30 кг.

 

Краткий обзор

Краткий обзор

Краткий обзор

 

   Название и логотип Super Bee были придуманы известным дизайнером Харви Вином, который в то время работал в отделе дизайна компании Додж. Название Super Bee было производным от названия платформы B-body, на которой были построены все полноразмерные автомобили корпорации Крайслер. Логотип Super Bee, был измененной версией логотипа Dodge Scat Pack, но именно благодаря Харви Вину и появилась эта веселая и проворная “ Супер пчела”.

Краткий обзор

   Экстерьер Super Bee не отличался от экстерьера Coronet R/T, за исключением иного логотипа Dodge, двух “пчелиных” полосок на “хвосте” и логотипов мчащейся на всех парах пчелы в гоночном шлеме. В салоне была установлена приборная панель от Dodge Charger Rally c полным набором датчиков и 150-мильным спидометром. Додж Супер Би даже в стандартной комплектации, был очень хорошо оборудован - за 3400 долларов покупатель получал усиленную подвеску и тормоза, широкие диски с резиной F70x40 Goodyear, 4-х ступенчатую механическую коробку с переключателем Hurst, жесткие передние аммортизаторы, 6-ти слойные задние рессоры, 0,9 дюймовые передние торсионы и 0,94 дюймовый стабилизатор. Стандартными тормозами были 11-дюймовые барабаны, а опционально можно было заказать дисковые тормоза. Выхлопная система снабжалась глушителями пониженного сопротивления и 2,25 дюймовыми трубами. Автоматическую КПП Torqueflite можно было заказать вместо стандартной механики за дополнительные 39 долларов.

 

Краткий обзор

 

Краткий обзор

Краткий обзор

 

   Стандартным двигателем был 335-сильный 383-й V8 Magnum, объемом 6,3 литра, который был специально разработан для недорогих маслкаров Роад Раннера и Супер Би. Вместо стандартного движка можно было заказать “огнедышащий” 426-й Hemi, мощностью 425 лошадей и с крутящим моментом 664 Нм, но стоило такое удовольствие дополнительные 714 долларов. По сути такая покупка превращала Super Bee в дорогой маслкар Coronet R/T, но если покупатель хотел быть обладателем самой крутой “Супер пчелы” на районе, способной “выстрелить” до сотни за 5,6 секунды - у него была такая возможность, ведь в 1968 году было продано всего 125 Dodge Super Bee с двигателями Hemi.

 

Краткий обзор

 

Краткий обзор

 

   Модель Super Bee была представлена публике в феврале 1968 года, и в этом году была доступна только в кузове купе. Dodge Super Bee стал ярким представителем эпохи недорогих маслкаров и благодаря своей доступности и динамике был очень популярен среди уличных гонщиков и просто любителей скорости и адреналина.

 

Краткий обзор

 

 


Похожие автомобили

1969 Chevrolet COPO Camaro ZL-1

1969 Chevrolet COPO Camaro ZL-1

9.00 430 6996 238 5.7

Подробнее

1971 Dodge Challenger R/T

1971 Dodge Challenger R/T

7.50 330 7206 228 5.9

Подробнее

1972 Dodge Charger Rallye Hardtop

1972 Dodge Charger Rallye Hardtop

8.00 330 7206 198 6.3

Подробнее


Обсуждение 1968 Dodge Coronet Super Bee

Здесь еще ничего не написано. Вы можете быть первым!

Добавить комментарий