1969 Ford Mustang Boss 302

1969 Ford Mustang Boss 302

44 в рейтинге на основе: 2 голосов

Комплектация 1969 Ford Mustang Boss 302

20 марта 2017  Дима Таряник 0

Оборудование

 

Сцепление

  • Тип: полуцентробежное, отдельный диск, сухое сцепление
  • Тип демпфирующих пружин нажимного диска: катушка
  • Материал облицовки сцепления: тканый асбест
  • Диаметр выжимного подшипника OD и ID (дюймы): 0.4 X 5.875
  • Эффективную площадь сцепления (кв.дюйм): 115.6
  • Тип фрикционного демпфирования: пружина

 

Коробка передач

  • Тип: форд, полностью синхронизированная, короткие передаточные числа
  • Скорости: четыре вперед, одна назад
  • Передаточные числа (стандарт): 2.78:1 Первая, 1.93:1 Вторая, 1.36:1 Третья, Прямая Четвертая, 2.78:1 Задняя
  • Передаточные числа (опция): 2.32:1 Первая, 1.69:1 Вторая, 1.29:1 Третья, Прямая Четвертая, 2.32:1 Задняя
  • Объем смазки: 3.78 л

 

Карданный вал

  • Тип: открытый
  • Внешний диаметр (дюймы): 3.00
  • Длина (дюймы): 50.02
  • Толщина стенки (дюймы): 0.65
  • Зубья скользящей вилки: 28
  • Диаметр скользящей вилки(дюймы): 1.50

 

Задний мост

  • Тип: стандартный, полуразгруженный, ведущая шестерня с усиленной 9" зубчатой передачей
  • Соотношение (стандарт): 3.50:1
  • Соотношение (опция, антипробуксовочная система): 3.50:1, 3.91: 1, 4.30:1

 

Подвеска

Гоночная подвеска с прочными передними пружинами, задняя рессорная подвеска и предний стабилизатор поперечной тяги позволяют автомобилю не проседать при старте с места на высоких оборотах.

  • Амортизаторы: прямого действия
  • Диаметр цилиндра амортизатора (дюймы): 1.1875
  • Размер передних пружин (дюймы): 10.04х3.87
  • Жесткость передних пружин:(фунтов на дюйм): 350
  • Диаметр преднего стабилизатора (дюймы): 0.85
  • Размер задних пружин (дюймы): 53х2.50
  • Жесткость задних пружин (фунтов на дюйм): 150
  • Количество торсионов в подвеске: 4
  • Торсионы работают на: сжатие

 

Рулевая система

  • Тип (стандарт): без усиления
  • Тип (опция): с гидроусилителем
  • Диаметр рулевого колеса (дюймы): 16
  • Диаметр поворота (футов): 37.6
  • Передаточные числа: 16:1
  • Рулевое колесо поворачивается, блокировка до упора: 3.74
  • Тип гидроусилителя: Linkago
  • Предаточное отношение с гидроусилителем: 16:1

 

Тормозная система

  • Тип: саморегулирующиеся тормоза
  • На передних колесах: дисковый тормоз
  • На задних колесах: барабанный тормоз
  • Полезная площадь трения (кв.дюймов): 146
  • Общая площадь трения(кв.дюймов): 174.2
  • Площадь тормозных колодок (кв. дюймов): 282.5
  • Диаметр передних дисков (дюймов): 11.3
  • Диаметр задних барабанов (дюймов): 10.0
  • Рабочий объем распространения тормозной жидкости главного цилиндра: 65% спереди, 35% сзади

 

Шины

F60х15 Super-Wide-Oval, смещенный пояс стекловолокна по внешней периферии покрышки и белые брендовые надписи

 

Диски

(стандарт) - "Magnum 500" - стальные штампованные 15"х7” JJ.
(опция) - полностью хромированные "Magnum 500”

 


Экстерьер

Заводские цвета экстерьера

         Детали экстерьера

 

 


Интерьер

 

Заводские цвета интерьера

 Детали интерьера

Дополнительно 

Рекламная брошюра 

 

 

Похожие автомобили

1963 Chevrolet Corvette  C2 Sting Ray Sport Coupe

1963 Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Sport Coupe

9.00 360 5354 240 5.9

Подробнее

1970 Plymouth \'Cuda AAR

1970 Plymouth 'Cuda AAR

7.50 290 5600 220 6.2

Подробнее


Обсуждение 1969 Ford Mustang Boss 302

Здесь еще ничего не написано. Вы можете быть первым!

Добавить комментарий