1971 Plymouth Road Runner

1971 Plymouth Road Runner

14 в рейтинге на основе: 1 голоса

История 1971 Plymouth Road Runner

Краткий обзор

25 июня 2016  Администратор 0

Краткий обзор

 

   Последним удачным выстрелом фирмы Крайслер в эпоху мускул каров стала новая платформа B-body, на которой базировались  Dodge Charger, Dodge Super Bee, Plymouth Road Runner и Plymouth GTX 1971 года выпуска. Особенностью стиля новых масл каров от Крайслера стало сохранение дизайна “бутылка Колы” от предыдущего поколения при удлиненном капоте и укороченной базе. Такой стиль получил название фюзеляжного из-за объемных боков и сглаженных углов, что и вызывало сходство с фюзеляжами самолетов.

 

Краткий обзор

Краткий обзор

 

  1971 год стал роковым для больших крайслеровских двигателей, называемых убийцами биг-блоков. Все  эти двигатели, включая легендарные версии “Six-Pack” для 440 и 426 Hemi, с 1971 года выпускались “урезанными”, то есть, вслед за Дженерал Моторс, Крайслер уменьшил в своих двигателях степень сжатия. Единственный большой двигатель, который в 71-м году остался нетронутым был стандартный 426 Hemi, который по сути остался последним солдатом Крайслера на пустеющем поле боя масл каров.

 

Краткий обзор

 

  Тем не менее, не смотря на давление со стороны экологов и приближающийся нефтяной кризис эра масл каров не закончилась внезапно. Спрос на “уличных бойцов” все еще был и пока он был автомобильные компании старались на этом заработать. Также благодаря некоторому замешательству в политике, экологические предписания осуществлялись медленно. Можно сказать что из-за содействия всех этих факторов и появился такой замечательный масл кар как Plymouth Road Runner 1971 года выпуска.

 

Краткий обзор

 

  Это было второе поколение легендарных Раннеров, которые получили совершенно новый дизайн: стильная овальная решетка со сдвоенными фарами и хромированным ободом, гладкий силуэт кузова с длинным капотом, напоминающим сигару - в то время выглядели очень современно. Даже сейчас, в принципе, автомобиль не выглядит устаревшим, несмотря на свой 45-летний возраст. Кроме того, в паре с новым дизайном шли старые динамические характеристики, что означало что у нового Плимута со скоростью, ускорением, управляемостью и мощностью все было в порядке. Плимут Роад Раннер в 1971 году стал автомобилем года в Америке по версии журнала “Road Test”.

 

Краткий обзор

 

   Несмотря на то что самая мощная версия Plymouth Road Runner Hemi с опциональным двигателем 426 Hemi была на 884 $ дороже моделей со стандартным 383-м 300 сильным движком, она все равно оставалась доступной, имея цену около 4000$.

   В качестве дополнительных опций предлагался задний спойлер и воздухозаборник “Air Grabber”. Plymouth Road Runner Hemi благодаря двигателю Hemi обладал огромной мощностью в 425 лошадиных сил, а благодаря новому обтекаемому дизайну и более короткой базе имел отличную управляемость и более высокую максимальную скорость.

   Всего в 1971 году было выпущено 14 218 Роад Раннеров, все они были в кузове хардтоп, при этом только 55 автомобилей имели двигатель 426 Hemi (версия Road Runner Hemi) и только 28 из них имели 4-х ступенчатую КПП. Плимуты с такой коробкой передач имели сплошные передние сидения (так называемая “лавка”) и длинный рычаг в форме рукоятки пистолета, несмотря на непрактичность такого рычага, выглядел он нереально круто. Из-за такой редкости цена на породистые Road Runner Hemi в хорошем состоянии сейчас легко достигает 100 тысяч долларов.

 

Краткий обзор

 

   Кроме топового двигателя 426 Hemi были доступны V-образные моторы объемом от 5,2 до 7,2 литров, но у всех них была снижена степень сжатия, из-за этого мощность даже огромного 440-го V-8 (7,2 литра) не превышала 330 л.с.

   Плимут Роад Раннер второго поколения выпускался только в кузове хардтоп. Салон предлагался в 6-ти вариантах оббивки, в то числе и кожаной. Была улучшена шумоизоляция, что вместе с меньшим лобовым сопротивлением кузова давало значительное уменьшение шума внутри авто. За дополнительную плату предлагался усилитель руля.

 

Краткий обзор

 

   Благодаря тому что 1971 год выпуска Плимут Роад Раннер был последним годом для легендарных двигателей 426 Hemi и 440+6, а также благодаря 4-х ступенчатой ручной КПП и усовершенствованной аэродинамике и брутальному и стильному дизайну он стал одним из последних настоящих масл каров производимых компанией Крайслер.


Похожие автомобили

1969 Dodge Charger 500

1969 Dodge Charger 500

10.00 425 6974 236 5.8

Подробнее

1966 Dodge Charger

1966 Dodge Charger

10.00 425 6974 234 6.1

Подробнее

1966 Ford GT40 MkII

1966 Ford GT40 MkII

10.00 485 6997 321 5.4

Подробнее


Обсуждение 1971 Plymouth Road Runner

Здесь еще ничего не написано. Вы можете быть первым!

Добавить комментарий