Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

11 июля 2015  Администратор +1

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

 

   С ростом автомобильной промышленности в Америке возрастало количество автолюбителей участвующих в разнообразных любительских гонках. Города были наполнены водителями желающими посоревноваться друг с другом. Так возникали разношерстные местные и региональные заезды и популярность такого вида отдыха довольно быстро возрастала. Такая тенденция наблюдалась по всей территории Соединенных Штатов.  В определенный момент ситуация достигла уровня при котором нельзя было не увидеть возможности создания большого турнира для серийных автомобилей. Тогда в уже известной автомобильной спортивной организации SCCA (Спортивный автомобильный клуб Америки) родилась идея создать чемпионат, который мог бы удовлетворить возрастающий спрос автолюбителей на автомобильные соревнования. Началось все с аматорских заездов клубного типа для серийных седанов класса А и B. Несколько позже, в 1966-м году, по инициативе президента SCCA заезды были объединены в полупрофессиональный чемпионат под названием “Трансамериканский чемпионат среди седанов (Trans-American Sedan Championship)”. Это и был тот самый легендарный Trans-Am.

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

 

   Первый сезон гонок Транс Ам состоялся в 1966-м году. Регламент гонки не был слишком суровым, выдвигалось всего несколько требований для участия. Все автомобили-участники были разбиты на две группы в зависимости от объема двигателя. Первая группа - "Under 2-Liter", в ней могли принимать участие модифицированные седаны с двигателями объемом до двух литров. Преимущественно в этом классе выступали европейские автомобили, поскольку в Америке такой класс автомобилей практически отсутствовал. Вторая группа - “Over 2 Liter” - в ней выступали седаны с объемом двигателя более двух литров, здесь фаворитами конечно же были типичные среднеразмерные американские автомобили с большими двигателями. По классификации Международной Автомобильной Федерации (FIA) к соревнования допускались автомобили принадлежащие к группе 2 - touring cars. Во второй группе также налагались ограничения по длине колесной базы - не более 111 дюймов, и максимальному объему двигателя - не более 5 литров.

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

 

   Первый заезд серии состоялся во Флориде, на треке  Себринг (Sebring International Raceway). Первым победителем в категории до двух литров стал австриец Карл-Йохен Риндт принимавший участи на машине Альфа Ромео GTA. В категории больше двух литров победу одержал Боб Туллиус на Додж Дарт. В этом же году было проведено еще шесть заездов на трассах различной протяженности. Поскольку самая длительная гонка из серии занимала более 12 часов, командам было разрешено делать замену пилотов, с целью повысить безопасность соревнований.

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

 

   Чемпионат в 67-м году выиграли: в группе до двух литров - команда Alpha Romeo; более двух литров - команда Ford. Лучшими гонщиками признаны австралиец Хорст Квеч и швейцарец Гастон Андрей, оба выступавшие на автомобилях Alfa Romeo GTA команды Bill Knauz.

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

Alfa Romeo GTA команды Bill Knauz

 

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

Реплика Dodge Dart Боба Тулиуса

 

     Следующий сезон в 1967-м году выдался щедрым на события. В этом году к гонкам присоединилась команда Penske Racing, выигравшая в следующих сезонах аж три чемпионата, практически подряд. А компания Porsche добилась от SCCA переклассификации своего купе 911 в седан, чтобы допустить его к соревнованиям. В результате Porsche 911 был лучшим на чемпионате Транс Ам  с 1967 по 1970 год в классе до двух литров три года подряд, а после 1973 года - еще пять раз. Гоночный сезон 67-года завершился победой команд Порше и Форд, в соответствующих категориях. Лучшим гонщиком был признан Джерри Тайтус на Ford Mustang от комманды Shelby American. Кстати чемпионских титулов в личном зачете не существовало до 1972 года, Транс Ам считался исключительно чемпионатом автопроизводителей.

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

Победитель сезона 1967 года в категории до двух литров Porsche 911

 

Самая красивая гонка Америки. Начало. 1966-1968 гг

Победитель сезона 1967 года в категории более 2-х литров реплика Ford Mustang


Обсуждение

Здесь еще ничего не написано. Вы можете быть первым!

Добавить комментарий